Mejora de la accesibilidad para los peatones, favoreciendo la movilidad sostenible. Las calles serán de plataforma única y un único sentido de circulación con prioridad invertida.
Creación de espacios de estada y sombra, en algunos cruces y ensanchamientos de acera teniento en cuenta los recorridos cuotidianos de la ciudadanía y los equipamientos de alrededor del ámbito.
Plantación de arbrado garantizando que sus dimensiones sean adecuadas a las condiciones de la calle para un buen desarrollo, y siguiendo los criterios que establece el Plan director del arbolado viario de Gavà. Se consiguirá una cobertura verde del 26% del ámbito.
Preservación de la mayor parte de las plazas de aparcamiento. Habrá 60 plazas de aparcamiento de vehículos y 19 de motocicletas. Se garantizan zonas de carga y descarga y plazas para personas con movilidad reducida.
Pacificación del tráfico. Para reducir la velocidad de los vehículos, la hilera de árboles y la franja de aparcamiento se situará de forma alterna en los dos lados por tramos del vial.
Renovación de la red de alumbrado público, sustituyendo las luminarias de la fachada por nuevas farolas suspendidas en catenaria. Se incorporarán 30 puntos de luz de alta eficiencia, cosa que permitirá la reducción del consumo energético.
Soterramiento parcial de las líneas aéreas existentes, principalmente de los cruces de las líneas eléctricas manteniendo el trazado por fachadas.
Reparación y sustitución parcial del colector de la red de aguas residuales.
Ejecución del sistema de recogida de aguas pluviales, planteamiento de una nueva red separativa combinada con la implantación de sistemas que favorezcan la gestión del agua y su infiltración en el subsuelo, para reducir el caudal de las aguas pluviales. Sistemas urbanos de drenaje sostenibles.
El proyecto incorpora otros criterios de sostenibilidad:
-Minimización de la pisada de CO2 de los materiales priorizando los reutilizados o reciclados
- Reducción del efecto isla de calor.
- Creación de aparcamientos seguros para a bicicletas.
>Ejes de la intervención
- Minimización de la pisada de CO2 de los materiales priorizando los reutilizados o reciclados
- Reducción del efecto isla de calor.
- Creación de aparcamientos seguros para a bicicletas.